Publiskajai apspriešanai nodos lokālplānojuma redakciju teritorijai starp Kaivas ielu, Augusta Deglavas ielu, Ēvalda Valtera un Dzelzavas ielu
Trešdien, 16.decembrī, Rīgas domē pieņemts lēmums “Par teritorijas starp Kaivas ielu, Augusta Deglavas ielu, Ēvalda Valtera un Dzelzavas ielu lokālplānojuma redakcijas nodošanu publiskajai apspriešanai un institūciju atzinumu saņemšanai”.
Lokālplānojuma izstrāde uzsākta, lai veiktu izmaiņas Rīgas teritorijas plānojumā 2006.– 2018. gadam, radot priekšnoteikumus uzņēmējdarbības nodrošināšanai, kas paredz biroju un tirdzniecības centra apbūvi lokālplānojuma teritorijā.
Saskaņā ar spēkā esošo Rīgas teritorijas plānojumu 2005.–2018. gadam, lokālplānojuma teritorijas atļautā izmantošana ir gan jauktas apbūves ar dzīvojamo funkciju teritorija, gan dzīvojamās apbūves teritorija, gan arī apstādījumu un dabas teritorija – apstādījumu joslas gar Ēvalda Valtera ielu un Dzelzavas ielu.
Lokālplānojuma risinājumi paredz visā teritorijā jauktas centra apbūves teritorijas funkcionālo zonējumu un 24 metru platu dabas un apstādījumu joslu gar Dzelzavas ielu. Maksimālais apbūves augstums netiek mainīts un ir deviņiem stāvi, izņemot tirdzniecības un pakalpojumu objektus, kuru augstums nedrīkstēs pārsniegt 20 metrus.
Lokālplānojuma īstenošanas iesākumā saskaņā ar transporta plūsmu izpēti paredzēti satiksmes infrastruktūras uzlabojumi, pārbūvējot Augusta Deglava ielas un Ēvalda Valtera ielas krustojumu par regulējamu krustojumu ar luksoforobjektu.
Jāpiebilst, ka lokālplānojuma izstrādes laikā sadarbībā ar citiem Dreiliņu apkaimes attīstītājiem veikta transporta plūsmu izpēte, nosakot nepieciešamos transporta infrastruktūras uzlabojumus optimālai teritorijas attīstībai, un dendroloģiskā izpēte, nosakot vērtīgos kokaugus lokālplānojuma teritorijā. Saskaņā ar Vides pārraudzības valsts biroja lēmumu par stratēģiskā ietekmes uz vidi novērtējuma procedūras piemērošanu ir izstrādāts stratēģiskais ietekmes uz vidi novērtējums, kas vienlaicīgi ar lokālplānojuma redakciju tiks nodots publiskai apspriešanai.
